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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
这也加大了经济衰退风险。标普全球/cips的英国9月综合采购经理人指数(pmi)初值从8月份的49.6降至48.4。这是自2021年1月防疫封控以来的低值。经济学家此前预计该指数为49.0。低于50标志着经济活动萎缩。调查的前瞻性指标表明，2022年后几个月情况会更糟糕。标普全球商业经济学家chriswilliamson说：“英国经济困境在9月份加深，因为商业活动的下降表明经济很可能陷入衰退。”衡量未来产出的指标降至2020年5月以来的低水，当时英国正处于次防疫封控之中。制造业和服务业活动都有所收缩。标普全球商业经济学家chriswilliamson说：“英国经济困境在9月份加深。因为商业活动的下降表明经济很可能陷入衰退。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
华东报价8250-8450元/吨，华南报价8400-8550元/吨。周三pp2301收涨0.00%。现货价格偏弱整理，下游工厂刚需接货，实盘侧重商谈，卓创数据，拉丝华北报价7980-8100元/吨，华东报价8100-8180元/吨，华南报价8100-8200元/吨。但下游新订单跟进有限，工厂入市意愿谨慎，现货成交气氛淡，聚烯烃盘面延续震荡调整，建议暂时观望，关注节前补库情况。周三玻璃主力合约震荡偏弱。现实情况看，玻璃供应有一定下滑，不过库存持续积累，需求端仍然弱势，现货上行动力不足，对盘面压制。当前问题仍在供应端下滑过慢，大型企业仍在坚持生产，需求端在保交楼等地产下，预计将有一波反弹，盘面下行空间业也有限。
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